簡要描述：SUN單向閥CKGB XEN美國進(jìn)口 貨源保證SUN單向閥CKGB XEN先導(dǎo)式開啟止回閥。它有一個(gè)非密封先導(dǎo)閥、一個(gè)鋼座，并且不通風(fēng)。它允許從閥門（端口 2）到負(fù)載（端口 1）的自由流動，并阻止相反方向的流動。先導(dǎo)器（端口 3）處的壓力會將閥門從端口 1 打開到端口 2。端口 3 處打開閥門所需的先導(dǎo)壓力與端口 1 處的負(fù)載壓力成正比。端口 2 處的壓力與先導(dǎo)壓力直接相反。提供軟
產(chǎn)品型號：廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2025-08-03訪 問 量：987產(chǎn)品目錄
| 品牌 | SUN/美國 | 流動方向 | 單向 |
|---|---|---|---|
| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,能源,電子/電池,電氣 |
SUN單向閥CKGB XEN美國進(jìn)口 貨源保證
SUN單向閥CKGB XEN先導(dǎo)式開啟止回閥。它有一個(gè)非密封先導(dǎo)閥、一個(gè)鋼座，并且不通風(fēng)。它允許從閥門（端口 2
）到負(fù)載（端口 1）的自由流動，并阻止相反方向的流動。先導(dǎo)器（端口 3）處的壓力會將閥門從端口 1 打開到端口
2。端口 3 處打開閥門所需的先導(dǎo)壓力與端口 1 處的負(fù)載壓力成正比。端口 2 處的壓力與先導(dǎo)壓力直接相反。提供軟
管斷裂保護(hù)，防止負(fù)載漂移并確實(shí)鎖定加壓負(fù)載。標(biāo)準(zhǔn)未密封先導(dǎo)閥可以將先導(dǎo)管路中截留的空氣從回路中清除。極
低的泄漏。閥座和提升閥經(jīng)過熱處理，使用壽命長。如果負(fù)載因閥門而漂移，則閥座可能已因污染而損壞，應(yīng)更換閥
門。
SUN單向閥CKGB XEN可選的卡盤六角端外部端口可用于外部先導(dǎo)。在此配置中，端口 3 被阻止。請參閱控制選項(xiàng)
E 和 P。先導(dǎo)打開止回閥閥芯是鎖定閥，而不是運(yùn)動控制閥。對于運(yùn)動控制應(yīng)用，請使用平衡閥該 3 端口先導(dǎo)打開止
回閥和 3 端口平衡閥在物理上可互換（即，對于給定的框架尺寸，具有相同的腔體、相同的流路）。然而，墨盒從安
裝表面延伸的尺寸可能會有所不同。
SUN單向閥CKGB XEN對于具有手動負(fù)載釋放控制選項(xiàng)的型號，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)負(fù)載釋放裝置以釋放負(fù)載。配置有 EPDM
密封件的閥芯適用于含有磷酸酯液體的系統(tǒng)。接觸石油基液體、油脂和潤滑劑會損壞密封件。耐腐蝕插裝閥適用于腐
蝕性環(huán)境，通過型號代碼后綴 /AP（外部不銹鋼部件）或 /LH（外部鍍鋅鎳部件）進(jìn)行識別。有關(guān)所有選項(xiàng)，請參閱
“配置"部分。有關(guān)更多詳細(xì)信息，請參閱“技術(shù)資源"下的“結(jié)構(gòu)材料"頁面。采用 Sun 浮動式結(jié)構(gòu)，最大限度
地減少由于安裝扭矩過大和/或型腔/墨盒加工變化而導(dǎo)致內(nèi)部零件粘合的可能性。
博恩斯坦開關(guān)MAK-4214-P-1
施邁賽開關(guān)Z1R236-11Zr-1816
施邁賽開關(guān)Z4VH335-11Z-M20
圖爾克開關(guān)BI10-M30-RP6X
本特利模塊3500/40-01-00 帶接線背板
模塊3500/42-01-00 帶接線背板
模塊3500/25-01-01-00 帶接線背板
GEMS流量開關(guān)FS-927
丹尼遜泵T6C0061R00B1
圖爾克開關(guān)BI10-M30-RP6X
CONVUM真空吸盤PJG-20-S
SMC空氣過濾器AFM4000-03D升級型號AFM40-03D-A
賀德克數(shù)顯溫度表ETS3226-3-100-00
力士樂電磁閥4WE10H33/CG24N9K4
賀德克傳感器EDS1791-N-400-000
諾冠電磁閥2623077.3036.230.50
Hydac"Hydac壓力變送器 HDA3845-B-250-000
升級型號HDA4845-B-250-000 "
SUN單向閥CKGB XEN美國進(jìn)口 貨源保證
使用 Sun 的延遲換檔熱油梭保護(hù)靜液壓傳動回路。在閉環(huán)靜液壓傳動回路中，低壓側(cè)熱油梭閥用于從回路低壓側(cè)排出
增壓油進(jìn)行冷卻。該梭閥由泵工作端口引導(dǎo)，最高壓力使閥門移動，以便回路的相對（低壓）側(cè)連接到油箱（通常通
過熱油安全閥進(jìn)入電機(jī)外殼）。當(dāng)泵被命令處于中位時(shí)，回路兩側(cè)的充油壓力相等，并且梭閥居中，導(dǎo)致所有充油通
過充油泵泄壓閥排出回路。
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