簡要描述：銷售德國SUCO壓力開關(guān)0181-460031-003原裝德國SUCO壓力開關(guān)0181-460031-003當(dāng)達(dá)到可調(diào)負(fù)壓時(shí)，0150 系列會(huì)打開或關(guān)閉電路。壓力下降導(dǎo)致膜移動(dòng)。膜的偏轉(zhuǎn)取決于壓力和可調(diào)節(jié)的彈簧預(yù)緊力。當(dāng)薄膜發(fā)生一定的偏轉(zhuǎn)時(shí)壓降作用于隔膜。偏轉(zhuǎn)程度取決于施加的壓力和（可調(diào)）彈簧張力。當(dāng)隔膜達(dá)到預(yù)定偏轉(zhuǎn)時(shí)，微型開關(guān)啟動(dòng)，打開或關(guān)閉電觸點(diǎn)（切換）。真空開關(guān)監(jiān)控預(yù)設(shè)的部分真空。
產(chǎn)品型號(hào)：廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2025-08-03訪 問 量：906產(chǎn)品目錄
| 品牌 | SUCO/德國蘇克 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,地礦,能源,電氣 |
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銷售德國SUCO壓力開關(guān)0181-460031-003原裝
德國SUCO壓力開關(guān)0181-460031-003當(dāng)達(dá)到可調(diào)負(fù)壓時(shí)，0150 系列會(huì)打開或關(guān)閉電路。壓力下降導(dǎo)致膜移動(dòng)。膜的偏轉(zhuǎn)取決于壓力和可調(diào)節(jié)的彈簧預(yù)緊力。當(dāng)薄膜發(fā)生一定的偏轉(zhuǎn)時(shí)壓降作用于隔膜。偏轉(zhuǎn)程度取決于施加的壓力和（可調(diào)）彈簧張力。當(dāng)隔膜達(dá)到預(yù)定偏轉(zhuǎn)時(shí)，微型開關(guān)啟動(dòng)，打開或關(guān)閉電觸點(diǎn)（切換）。真空開關(guān)監(jiān)控預(yù)設(shè)的部分真空。產(chǎn)品使用條件始終遵守以下一般說明，以確保正確、安全地使用真空開在任何情況下都不要超過規(guī)定的壓力、力矩或溫度限值。
壓力傳感卸載閥是的方案。彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置。回路壓力達(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時(shí)，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結(jié)束時(shí)需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個(gè)達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自動(dòng)卸載元件，普遍用于測(cè)程儀分裂器和液壓虎鉗中。論達(dá)到預(yù)定壓力還是流量，都會(huì)卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。
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因?yàn)榇朔N回路具有較寬的負(fù)載和速度變化范圍，故常用于挖掘設(shè)備。具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，每臺(tái)泵接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號(hào)。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個(gè)回路特殊的壓力調(diào)整，以使一臺(tái)或兩臺(tái)泵卸載。此方案減少了功率需求，故可采用小容量價(jià)廉原動(dòng)機(jī)。負(fù)載傳感卸載回路。當(dāng)主控閥的控制腔（下腔）無負(fù)載傳感信號(hào)時(shí)，泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱；當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號(hào)時(shí)，泵向回路供液；當(dāng)泵的輸出壓力超過負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時(shí)，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。
帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn)流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)最佳速度所需流量確定。若發(fā)動(dòng)機(jī)速度超出此最佳范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對(duì)最大流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是，限定回路流量達(dá)最佳范圍以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能，或限定機(jī)器高速行駛期間的回路壓力遇到的周圍條件環(huán)境溫度、相對(duì)濕度、大氣壓力等始終遵守工會(huì)、技術(shù)控制部門的規(guī)定和指令以及國家法律規(guī)定。
此閥控制移動(dòng)負(fù)載，防止其超出泵的運(yùn)行范圍。將負(fù)載鎖定在任何位置，它還提供靜態(tài)過載和熱膨脹保護(hù)。此閥是一種調(diào)節(jié)裝置，允許從端口 2 到端口 1 的自由流動(dòng)，然后阻止反向流動(dòng)，直到在端口 3 處感測(cè)到與負(fù)載壓力成反比的先導(dǎo)壓力， 處的背壓會(huì)增加彈簧設(shè)定（先導(dǎo)比 +1）x 背壓。插裝式閥的所有外部零件均鍍鋅和鍍鉻（不含六價(jià)鉻）使用說明中給出的意見和備注僅在產(chǎn)品原始狀態(tài)下使用。
切勿對(duì)其進(jìn)行任何改造。 預(yù)先拆除所有設(shè)備和運(yùn)輸安全裝置（蓋子、保護(hù)膜、紙板箱等）充分考慮當(dāng)前的環(huán)境條件（溫度、大氣濕度、大氣壓力等）。遵守使用國監(jiān)管機(jī)構(gòu)制定的適用安全法規(guī)。務(wù)必遵守操作說明中規(guī)定的警告通知和其他說明，微動(dòng)開關(guān)就會(huì)被啟動(dòng)，從而打開或關(guān)閉電觸點(diǎn)（轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)）。真空開關(guān)監(jiān)控設(shè)定的負(fù)壓。
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